活着的时候才明白,钱多点就能选路,脑子清楚能避坑身体好能扛事
存钱不是贪财,是留条后路。隔壁小李姐上个月被裁员,她手上有点积蓄能慢慢找新工作,还能学新技能。我表弟就没存款,被裁当天就得问家里要钱。钱这玩意儿真像安全带,有总比没有好。前年我攒了两年才敢辞职考驾照,现在想想那钱花得值。
存钱不是贪财,是留条后路。隔壁小李姐上个月被裁员,她手上有点积蓄能慢慢找新工作,还能学新技能。我表弟就没存款,被裁当天就得问家里要钱。钱这玩意儿真像安全带,有总比没有好。前年我攒了两年才敢辞职考驾照,现在想想那钱花得值。
昨天在超市碰见王姐,她老公刚失业三个月。我本来想安慰几句,没想到她拉着我的手说:"丫头你看,我现在天天去跳广场舞,认识了几个卖菜的阿姨。闲下来才发现自己会做这么多菜,周末给人代班,比上班时还自在。"
汽修行,已经进入了拼得你死我活的存量竞争阶段。外参财观现在的车主去养车一个比一个精,不光要比价格、比透明、比效率,服务体验更是关键!以前大家就看哪家店离家近、师傅手艺好,现在全都盯着看谁家更聪明!手机点一点就能预约,修车过程全程直播给你看,故障诊断靠人工智能,
撰文丨柴柴在临床中,遇到呕血的患者,通常想到的是消化系统或呼吸系统的疾病。但柴医生最近接诊的这个病人有点特殊,他的呕血由肾脏疾病引起
你以为买到的是“梦中情摩”,其实可能是“修车噩梦”?如今买摩托的,不少人就是图个新鲜,骑不到5000公里就换车的大有人在。最近网传2025年值得长期持有的五款摩托,真有那么神?
“增程车开六年?那得准备两笔钱:一笔加油,一笔修车!”干了18年汽修的刘师傅,指着工位上拆开的增程车直摇头:“发动机积碳、发电机皮带断裂、电池衰减过半——这类车开得越久,坑你越狠!”
最近骑车溜达的时候总感觉马路上九号电动车变多了,身边朋友也都在买。查了下资料,原来雅迪虽然还是销量第一,但卖得比去年少了快四成。为什么街上感觉九号更常见呢?我试着找找原因。
在如今的汽车市场,电动汽车凭借其环保、节能等优势,逐渐走进了千家万户。然而,随着电车保有量的增加,不少车主开始关注一个问题:当电车使用5-6年后,最该担心的是不是电池衰减呢?为此,我们请教了有着多年经验的修车师傅,他说出了三个令人意外的真相。
套路来了!娱乐圈是块大肥肉,但有时候,现实生活里的“八卦现场”,比荧幕上的剧情还要魔幻。这不,今天咱们不聊爱豆,也不扒小三,转身来围观一场贵阳网约车司机徐师傅的“年度大戏”。这事啊,简直比狗血剧还要离谱,堪比职场版《人民的名义》,导致不少网友看完后扶墙大呼:“
早上买煎饼时,看着摊主熟练地摊面、打蛋、刷酱,五分钟就赚走我五块钱,突然想起一句话:"穷人存钱,富人养钱"。摊主的手艺、位置、客流,每一样都是他的"钱生钱"工具——原来,赚钱的本事,就藏在生活的细节里。
今天聊个扎心但实用的话题,借车给朋友。相信不少人都遇到过这种情况:朋友笑嘻嘻地来借车,你不好意思拒绝,硬着头皮借出去了。没过半天,却接到朋友的电话:"兄弟,车撞了……" 更崩溃的是,最后修车钱、赔偿金可能还得你来扛。
一次次相亲,一次次希望落空,大龄男青年封兄弟的情感路简直像坐过山车。追过广东妹,被金融女“反杀”,还在网络上直播相亲翻车现场。围观网友看得揪心:到底什么时候才能有个姑娘好好爱他?就在所有人几乎要放弃的时候,一个叫“小喇叭”的善良女子出现在他的人生里。她不是98
别总把目光停留在那些成功人士的传奇故事上,普通人的成长之路其实就藏在日常生活的点滴之中。有人曾说:“天天聊大佬,咱普通人咋逆袭?”别着急,把这些过来人的“土味智慧”融入生活,你也能慢慢积累起面对风雨的力量。
小琪推出产房时,看见孙桂兰正给孩子换尿布,围裙上别着的旧顶针在灯光下晃悠——那是前岳母绣十字锈时常用的,小琪小时候总偷着戴在手指上玩。
将“演员走红”升维至“专业主义逆袭”,用修车扳手与影帝奖杯制造符号反差,以针灸养生细节强化记忆点,借横店群演反应折射行业生态——实现娱乐话题社会化破圈!
你有没有见过这样的场景?孩子背着比他还重的书包,放学后不是回家,而是直奔下一个补习班;周末的游乐场空荡荡,可钢琴教室外却挤满了哈欠连天的父母;家长群里最热闹的话题永远是“你家孩子报了几个班?”……内卷的风,好像总能把一群家长吹得团团转。但奇怪的是,同样面对竞争
在娱乐圈里,“颜值即正义”似乎是条铁律。可偏偏有人不信这个邪——55岁的田小洁,既没有俊朗的外表,也没有流量加持,却凭一部《藏海传》硬生生杀出一条血路,让观众为他的演技疯狂打call。更让人惊讶的是 他不仅成功逆袭,还娶了“国民女神”江珊。这段看似不被看好的婚
以前爸爸妈妈那个年代,晚上六点一到,单位准时关门,大家下班后还能去菜市场买菜,回家做顿热乎饭。那时候人少车也少,走到哪儿都是慢慢悠悠的节奏。现在我们这代人,下了班只想瘫在沙发上,连出门买菜都懒得动了。手机成了最大的麻烦。老辈人那时候最多接到个电话,而现在微信、
车子开满15年,不少车主就开始纠结:继续开怕修不起,换新车又舍不得。别慌!国家早取消了15年强制报废规定,只要通过年检、没到60万公里,老车照样能合法上路 。但能不能开和该不该开是两码事!修了20年车的老师傅撂了句狠话:不满足这3个条件的老车,硬开就是拿命省钱
创始人韩建振,人称“小韩”,是一个实打实的80后。他在不算年轻的年纪,因政策突变放弃了平行进口车生意,转头干起了看似不起眼的修车行当,而且专攻不赚钱的丰田维修。